Dal nostro punto di vista la sede distaccata di Gorgona necessita di:

•   Cavo elettrico marino per l’allaccio alla corrente elettrica pubblica del comune di Livorno, oppure progetto alternativo

•   di energia rinnovabile; l’attuale fornitura di corrente elettrica è altalenante;

•   Acqua potabile;

•   Personale di ogni profilo professionale;

•   Mezzi di trasporto terrestri idonei alla conformazione dell’Isola, essendo quelli presenti fatiscenti e inadatti;

•   Alloggi del personale necessitanti di ristrutturazione (infissi, porte, intonaco interno ed esterno, impianti

  idraulici e

•   elettrici);

•   Strutture penitenziarie presenti da ristrutturare (sezioni, strade, luoghi di lavoro);

•   Collegamenti con Livorno regolari (le motovedette naviganti sono insufficienti e anche vetuste);

•   Servizio navale pronto a muovere dall’isola e di vigilanza delle acque;

•   Forniture di materiali in quantità corrispondenti al fabbisogno;

•   Uffici amministrativi (non presenti e di contro si registrano difficoltà a interfacciarsi con la sede di Livorno);

•   Fornitura idrica più efficiente;

•   Rinforzamento del riscaldamento nella caserma e installazione di sana pianta negli appartamenti;

•   Riattivazione delle officine per le lavorazioni (parte della popolazione detenuta ospitata non ha la possibilità di

•   partecipare alle attività di recupero previste per il circuito carcerario dell’isola e per il mantenimento della stessa);

•   Integrazione dei fondi destinati alle mercedi e ore lavorative della manodopera detentiva;

•   Fornitura di mezzi di comunicazione (apparati radio);

•   Installazione di sistemi di video sorveglianza;

•   La ditta appaltatrice del servizio di ristorazione non garantisce le previsioni del capitolato tecnico, servizio

  scadente

•   dai punti di vista della qualità e della quantità dei generi forniti;

•   Organizzazione del lavoro per la Polizia penitenziaria, necessaria ad individuare l’effettivo fabbisogno di

  personale,

•   conditio sine qua non ad un’azione amministrativa efficiente, che di riflesso gioverebbe al personale in termini di

•   benessere;

•   Attribuzione del punteggio per il servizio su sede disagiata per la mobilità nazionale della Polizia penitenziaria e

  riconoscimento del compenso del servizio di missione a coloro che vi operano.

  Per quel che concerne il servizio navale, invece, illustriamo di seguito i punti più significativi:

•   Mezzi navali attempati e fatiscenti;

•   Mancanza di un presidio dell’isola con mezzi navali;

•   Carenza di personale di ogni ruolo, qualifica e incarico (ogni natante d’altura prevede obbligatoriamente un

  equipaggio di 9 unità di personale imbarcato, mentre attualmente gli equipaggi sono costituiti mediamente da 4/5

  unità);

•   Gli incarichi di condotta dei motori navali, al momento, non vengono assegnati in base all’anzianità di servizio;

•   Deficienza di una struttura idonea allo svolgimento del servizio di vigilanza h24 degli ormeggi e alla sicurezza e

  all’igiene per il personale che vi deve operare;

•   Mancanza di vestiario idoneo al servizio di navigazione;

•   Assenza di dispositivi di protezione individuale per la navigazione (cuffie antirumore, scarpe antinfortunistiche,

  scarpe di navigazione, guanti);

•   Mancanza dei corsi di aggiornamento per le qualifiche di motorista e comandante, di polizia marittima,

  antincendio (che per il servizio di navigazione gli aggiornamenti sono obbligatori allo scadere dei tre anni);

•   Tutte le motovedette assegnate al servizio navale hanno più di 30 anni di costruzione;

•   Il personale effettivamente impiegabile in servizio consta di 22 unità, a fronte delle 45 necessarie a coprire il

  fabbisogno;

•   Assenza di un’area adibita a parcheggio dove il personale dipendente può lasciare il veicolo privato nel momentoin cui deve imbarcarsi per raggiungere la sede di servizio insulare;